بوجاتى Chiron بالحجم الكامل من مكعبات «ليجو» !

كانت مهمة إعادة بناء سيارة بوجاتى Chiron بكل تفاصيلها وخطوطها الانسيابية باستخدام قطع مكعبات ليجو هى مهمة تختبر حدود قدرات بناة ليجو الخبراء. فهذا ليس فقط نموذج ليجو هائل التفاصيل، بل إن هذا النموذج هو أول هيكل متحرك واسع النطاق تم تطويره باستخدام أكثر من مليون عنصر من عناصر LEGO Technic ويعمل بالطاقة حصريا باستخدام محركات من منصة LEGO Power Function. والسيارة أو الهيكل الذى تم بناءه تم تزويده بما يصل عدده إلى ٢٣٠٤ محرك و ٤٠٣٢ ترس للعجلات من مجموعة قطع LEGO Technic، فإن محرك هذه السيارة التى يبلغ وزنها ١,٥ طن يولد قوة ٥,٣ حصان وعزم تقديرى مقداره ٩٢ نيوتن متر. وتعلق على المشروع لينا ديكسن، نائبة رئيس قسم المنتجات والتسويق فى مجموعة ليجو قائلة: «هذا النموذج بالحجم الطبيعى هو الأول من نوعه بطرق كثيرة ومعه أردنا دفع حدود خيالنا. على مدار أكثر ٤٠ عاما، سمحت شركة LEGO Technic لمحبيها من جميع الأعمار باختبار إبداعهم من خلال نظام بناء يتحداهم ليتخطى مجرد إنشاء تصميمات جديدة، بالإضافة إلى هندسة وظائف جديدة أيضا.

قام مهندسو الشركة ومهندسون من مصنع Kladno فى جمهورية التشيك، وهو المكان الذى يبنى أيضا نماذج رائعة لمتاجر ليجو وملاهى ليجو لاند، بعمل رائع سواء فى إعادة تشكيل الأشكال المميزة لسيارة Chiron أو جعلها قادرة على السير. إنه مثال رائع على نظام بناء LEGO Technic فى العمل وقدرته على الابتكار الخلاق». يبدو الشبه بين السيارتين فائقا عند النظر لهما عن بعد، وقد تكون سيارة ليجو بالفعل فائقة الشبه للسيارة التى أصبحت رمزا للسرعة، ولكنها عند الاقتراب لها تظهر تفاصيلها المذهلة من ليجو. السيارة التى تمت صناعتها من مكعبات ليجو مجهزة بموزع هواء خلفى، وعدادات السرعة، والأضواء الأمامية والخلفية، وعجلة القيادة القابلة للانفصال ودواسة الفرامل، وكلها تعمل بشكل كامل ومبنى من عناصر LEGO Technic، فإن هذا النموذج هو حلم يتحقق لأى من محبى ليجو. وقد تطلب بناءه استخدام ٣٣٩ نوعا من عناصر LEGO Technic، وأكثر من ١٣ ألف ساعة عمل من التطوير والبناء.

ويُعد بناء سيارة من نوع LEGO Technic بالحجم الطبيعى جزءً واحدا فقط من المهمة. ولكن اختبار ما إذا كان يمكن أن تسير هو شيء آخر. وأى موقع أفضل من نفس المكان الذى تم فيه اختبار سيارة Chiron الحقيقية لأول مرة فى ألمانيا حيث تم اختبار السيارة على منشأة فريدة تم تصميمها للتعامل مع السرعة فقط واجتمعت كلتا السيارتين من أجل التسارع جنبا إلى جنب على الرغم من أنها لا تصل إلى ٤٢٠ كم/س مثل السيارة التسويقية بل تصل سرعة سيارة ليجو ٢٠ كم/س.