هوندا سيفيك RS هي سيارة هاتشباك رياضية مع قير عادي

-سيارة هاتشباك رياضية مع قير عادي.

فقدت سيارة سيفيك 2025 قلبها النابض محرك توربو سعة 1,5 لتر في جميع سيارات هوندا سيفيك باستثناء سيارة السيدان التي تُباع في السوق الأمريكي، لكن تشكيلة أسطول سيارات هوندا مختلفة بشكل كبير في وطنها الأم السوق الياباني، حيث لا تزال هناك سيارة سيفيك هاتشباك متاحة للبيع في اليابان، والأفضل من ذلك، أنه يوجد الآن هوندا سيفيك RS سيارة الهاتشباك الرياضية الأكثر إثارة مع قير عادي والعديد من الترقيات الميكانيكية.

مجموعة صور السيارة الهاتشباك الرياضية هوندا سيفيك RS 2025:

 

التحسينات على أداء هذه السيارة

بعيداً عن كوننا نتحدث عن سيارة 2025 تمتلك 3 دواسات تتحكم بها أقدام السائق؛ دواسة بريك، و دواسة بنزين، و دواسة كلتش، تحصل سيارة سيفيك ار اس على عدد دورات للمحرك بالدقيقة مطابقة وعجلة قيادة تم موازنتها وهي أخف وزناً. وتروج هوندا لاستجابة محرك محسن بشكل كبير من أجل قيادة أكثر جاذبية.

وفي مكان آخر، تحتوي سيارة سيفيك RS على فرامل أمامية أكبر، وقضيب التواء توجيه أكثر صلابة من أجل تحكم أكثر دقة. وتسير السيارة الهاتشباك القوية بارتفاع أقل بمقدار 0.2 إنش عن الأرض وذلك بعد أن قام المهندسون بتقوية نظام التعليق.

اختارت هوندا ماصات صدمات جديدة وبطانات جديدة لـ سيارة سيفيك RS جديدة التي تباع حصرياً في اليابان.
الشكل الخارجي

تكتمل التغييرات في الخارجية مع جنوط سوداء اللون مقاس 18 إنش، وشعار RS الأحمر على واجهتها الأمامية، ومصد أمامي محدث. كما اختفت لمسات الكروم لإفساح المجال لللمسات السوداء التي تضيف هوية رياضية على هذه السيارة الهاتشباك.

داخلية السيارة

توجد خياطة حمراء ومقبض تبديل قير من الألومنيوم مغطى بالجلد. ولإضفاء المزيد من الإثارة، تقدم هوندا أيضاً لهذه السيارة الهاتشباك اليابانية وضعيات قيادة إضافية؛ رياضية Sport ، وفردية Individual.

إن سيارة هوندا سيفيك RS ليست سيارة سيدان بخمسة أبواب بل سيارة هاتشباك، ولكن الجمع بين قير عادي ومجموعة سخية من الترقيات الميكانيكية يجعلنا نشعر بالحسد من سُكان كوكب اليابان فهذه السيارة حصرية لهذا السوق ولن يتم بيعها في باقي أسواق العالم.

المواصفات الميكانيكية

قد يتذكر البعض منكم أن شركة هوندا اليابان عرضت سيارة سيفيك RS في بداية العام من خلال عرض نموذج أولي اختباري في معرض طوكيو للسيارات. في تلك المرحلة، افترض الكثيرون أنها تحتوي على نسخة Si الأكثر قوة من محرك التوربو سعة 1,5 لتر ولكن هذا ليس هو الحال للأسف.

في بعض الأسواق، كانت سيارة سيفيك RS معروضة للبيع لسنوات، وإن كانت بدون الترقيات الميكانيكية التي ذكرناها.

كما ذكرنا في البداية تعتمد سيفيك ار اس 2025 ميكانيكياً على محرك توربو سعة 1,5 لتر يصدر منه قوة 180 حصان و 130 نيوتن متر من عزم الدوران، لتكون سيارة الهاتشباك أقوى بـ 20 حصان وأعلى في عزم الدوران بـ 11 نيوتن متر من عزم الدوران من سيارة سيفيك Si سيدان.

ولمن لا يذكر تأتي سيارة سيفيك هايبرد جديدة 2025 بقوة 200 حصان و 171 نيوتن متر من عزم الدوران.

عرفناكم ضمن هذا الخبر على نسخة رياضية من سيارات سيفيك، اصدار هاتشباك، ستباع فقط في السوق الياباني.

المصدر / عربي چي تي