خاض مايكل شوماخر مشاركته الأولي خلف مقود سيارة “جوردان 191” في موسم 1991، بيد أنّ هنالك العديد من الأسباب الأخري التي تجعل من تلك المقاتلة إحدي أعظم السيارات في تاريخ الفورمولا واحد.
بعد عدّة أعوام من المشاركة ضمن منافسات “فورمولا 3000″، صعد فريق إيدي جوردان الذي يحمل اسمه إلي سباقات الفئة الأولي مع سيارة “جوردان 191″، وذلك بحسب ما نشرته شبكة موتورسبورت.
وكانت السيارة تحمل بالأساس اسم “911”، لكن تمّت إعادة تسميتها لاحقًا لتجنّب أيّ تشابهٍ مع سيارة بورشه الرياضيّة التي تحمل ذات الاسم. إذ أنّه وكجزءٍ من المفاوضات مع صانع السيارات الألمانيّ، تمّ عرض استبدال الاسم بـ”كاريرا 911″.
وشهدت سيارة “جوردان 191” كسوة خضراء فريدة، مع رعاية من قِبَل شركة المشروبات الغازية “7 أب” وشركة صناعة الكاميرات اليابانيّة “فوجي”.
وصُممت هذه السيارة من قِبَل رئيس المصممين في الفريق غاري أندرسون رفقة زميليه مارك سميث وأندرو غرين – اللّذين قاما بتطوير المكونات المختلفة للسيارة – حيث خرج الثلاثي بتصميمٍ لم يكن فقط مبهرًا علي المستوي البصريّ، بل كان متطورًا كذلك علي الجانب الانسيابيّ.
فيما نجح الفريق الأيرلنديّ في تسجيل أولي نقاطه ضمن الجولة الخامسة من البطولة في كندا، حيث أكمل سائقا الفريق أندريا دي سيزاريس وبرتراند غاتشو السباق في المركزين الرابع والخامس تواليًا.