قالت شبكة موتورسبورت إنه يتوجّب علي فرق الفورمولا واحد الانتظار لفترة أطول لاكتشاف خطط ليبرتي ميديا لتجديد هيكل توزيع الجوائز الماليّة للرياضة، إذ أنّ ذلك الجانب ليس ضمن أجندة اجتماع المجموعة الاستراتيجيّة غدًا الثلاثاء.
وأضافت موتورسبورت سيجتمع الاتّحاد الدولي للسيارات “فيا” وليبرتي مالكة الحقوق التجاريّة للفورمولا واحد، إلي جانب الفرق، من أجل التباحث في آخر الأفكار المطروحة لمراجعة قوانين الرياضة لما بعد موسم 2020.
وإلي جانب الأعضاء الستّة في المجموعة الاستراتيجيّة – مرسيدس، فيراري، مكلارين، ريد بُل، ويليامز وفورس إنديا – فإنّ الفرق الأربعة الأخري ستكون حاضرة أيضاً في الاجتماع كمراقبة.
وفي حين أنّ الاجتماع مع “فيا” والفورمولا واحد الأسبوع الماضي قد تمحور حول مقترحات المحرّكات، حيث جوبه في نهاية المطاف بانتقادات ثلاثة من المصنّعين الحاليّين، إلّا أنّ اجتماع هذا الأسبوع سيتناول بالأساس مراجعة أكثر عمقًا لسباقات الجائزة الكبري بهدف زيادة تنافسيّتها.
وأشار البعض إلي أنّ أحد النقاط الأولي التي سيتمّ التباحث فيها ستتمثّل في تغيير هيكل توزيع الجوائز الماليّة، حيث تتّجه البطولة للتخلّي عن نظام الدفوعات الإضافيّة الذي يُرجّح كفّة الفرق الكبيرة ويمنحها أفضليّة ماليّة ضخمة بالمقارنة مع الفرق الصغري.
لكنّ مصادر مطّلعة كشفت أنّ مسألة الجوائز الماليّة غير مدرجة علي جدول اجتماع الغد، بل سيتركّز الاجتماع بدلًا من ذلك علي خطط وضع سقفٍ للنفقات.
ويُعتقد بأنّ ليبرتي عازمة علي تقديم شكلٍ من أشكال الحدّ من التكاليف بالنسبة لفرق الفورمولا واحد، حيث ستُحدّد الأطر العامة لأفكارها بخصوص سقف النفقات.
ويأمل ملّاك البطولة خوض محادثات بنّاءة من أجل بدء العمل علي خطّة مبدئيّة، إلي جانب التوصّل إلي إجماع بخصوص كيفيّة مراقبة قيود النفقات لتكون فعّالة وتساهم بالفعل في تخفيض ما تُنفقه الفرق.
وحالما تصل فكرة اعتماد سقفٍ للنفقات إلي مستوي جيّد فمن المرجّح أن تبدأ حينها المحادثات بشأن صفقات عائدات الحقوق التجاريّة الجديدة.