نيسان فرونتير TARMAC شاحنة رياضية جديدة جاهزة للسباقات

شاحنة رياضية جديدة جاهزة للسباقات ستجذب نظرك رغماً عنك، إنها نيسان فرونتير TARMAC الاختبارية التي سيتم إطلاقها بشكل رسمي خلال هذا الأسبوع ضمن فعاليات معرض سيما 2024 للسيارات المعدلة.

تتعاون نيسان موتور سبورتس (Nissan Motorsports) وبطل الفورمولا دريفت لثلاث مرات كريس فورسبيرج (Chris Forsberg) في معرض سيما 2024، ولكن بدلاً من القيام بشيء إلزامي لسيارة رياضية، فهم يعملون على شاحنة نيسان فرونتير 2025. يُطلق على هذه الشاحنة اسم ”TARMAC“ الاختبارية، وهي تهدف إلى العودة إلى الوقت الذي كانت فيه شاحنات الأداء متوسطة الحجم رائجة في معرض سيما للسيارات المعدلة الذي يُقام بشكل سنوي في مدينة لاس فيغاس الأمريكية.

تصريح رسمي حول شاحنة رياضية جديدة جاهزة للسباقات

وكما صرح فورسبيرج، بطل سباقات الفورمولا دريفت، ”منذ عشرين عاماً، كان امتلاك شاحنة عالية الأداء أمراً رائعاً بكل تأكيد. ولكن اليوم، نادراً ما ترى شاحنات منخفضة الارتفاع وعالية الأداء، لم أقم ببناء شاحنة منخفضة الارتفاع منذ عام 2003، بدا الأمر ممتعاً للغاية ومختلفاً“.

سيتم عرض شاحنة نيسان فرونتير TARMAC الاختبارية التي سيتم عرضها على أرض الواقع من يوم الثلاثاء 5 نوفمبر حتى يوم الجمعة 8 نوفمبر ضمن فعاليات معرض سيما للسيارات المعدلة في لاس فيغاس إن شاء الله، لتعطينا فكرة عما قد يتم توفيره لو أنتجت شركة نيسان اليابانية نسخة نيسمو (Nismo) من بيك نيسان فرونتير 2025.

المواصفات الميكانيكية

تستمد نيسان فرونتير TARMAC الاختبارية، شاحنة رياضية جديدة جاهزة للسباقات، طاقتها من محرك V6 سعة 3,8 لتر مع شاحن توربيني مبرد بالماء، بقوة 440 حصان و 542 نيوتن متر من عزم الدوران.

تحتوي سيارة بيك اب الجديدة هذه عل مدخل تبريد مصنوعة من ألياف الكربون من قسم نيسمو و عادم NISMO cat-back. ويتم إيقاف الشاحنة بمجموعة من فرامل نيسمو التي تم تركيبها باستخدام حوامل مخصصة.

الهوية الرياضية

ولإبراز المظهر القوي لسيارة TARMAC الاختبارية، طورت شركة Nissan Motorsports نسخة مخصصة من نموذجها الأولي لنظام التعليق عالي الأداء نيسمو المخصص للطرق. وتتضمن الحزمة نظام تعليق ملفوف قابل للتعديل في الأمام، وفتحة على شكل حرف C في الخلف.

تغطي الرفارف المصنوعة من ألياف الكربون المصممة خصيصاً المظهر العريض لسيارة TARMAC، والتي تضيف 4 إنشات إلى عرض الشاحنة. كما أن جناح الباب الخلفي وغطاء الصندوق الخلفي مصنوعان أيضاً من ألياف الكربون. وتحت الرفارف، توجد مجموعة من جنوط نيسمو مقاس 20 إنش مخصصة ملفوفة بإطارات يوكوهاما ادفانس (Yokohama Advan) مقاس 315/35.

قد يهمك : هذا سعر نيسان فرونتير 2025 التي تنافس فورد رينجر.

داخلية شاحنة رياضية جديدة جاهزة للسباقات

من الداخل، يوجد مقود مخصص من ألياف الكربون ومقاعد ريكارو مع تنجيد مخصص بالإضافة إلى فرامل يد بلون مؤكسدة من إنتاج Forsberg.

إنها حقاً شاحنة متوسطة الحجم رائعة، لكننا لا نوصي بالتعلق بها كثيراً، لسوء الحظ هذه سيارة فريدة من نوعها مخصصة لمعرض سيما فقط.

المصدر / عربي چي تي