سيارة نيسان سيلفيا جديدة كلياً

-السيارة الرياضية الجديدة القادمة.

يوجد عدد قليل من السيارات الرياضية اليابانية التي تتمتع بسمعة طيبة مثل سيلفيا. فقد قدمت لعدة أجيال متعة منخفضة التكلفة لعشاق السيارات في اليابان، وفي مختلف أنحاء أوروبا، وحتى في أمريكا الشمالية مثل 200SX، وفي وقت لاحق 240SX. أوقفت شركة نيسان إنتاج سيارات سيلفيا في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تاركة سيارتها الرياضية نيسان 350Z لتحمل سمعة الشركة بين عشاق السيارات حتى عودة GT-R، ولكن لم يكن لأي من السيارتين سعر منخفض بشكل خاص.

ما نعرفه عن سيارة نيسان سيلفيا جديدة

والآن، بعد 10 سنوات من الشائعات والانتظار، تعمل نيسان على إنتاج سيارة سيلفيا جديدة. وجاءت هذه الأخبار من نائب رئيس استراتيجية المنتجات العالمية في نيسان، إيفان إسبينوزا (Ivan Espinosa)، الذي كشف أن الشركة في المراحل الأولى من التطوير. ومع اقتراب سوق السيارات الرياضية الصغيرة بأسعار معقولة من الانقراض، فإن احتمالات إنتاج سيارة سيلفيا بجيل جديدة تمثل فئة أقل من نيسان زد تبدو رائعة.

على الرغم من أن هذه السيارة في مراحلها الأولى من التطوير، فإن التفاصيل الرسمية لا تزال غير معروفة. لكن نيسان قدمت لنا تلميحات كافية على مر السنين لتعطينا بعض الأمور التي يمكننا التحدث عنها. وإليك ما نعرفه حتى الآن عن إعادة هذه السيارة الرياضية بجيل جديد.

اسم السيارة الرياضية الجديدة

الإجابة الأولية الواضحة هنا هي اسم سيلفيا، ولكن الأمر لا يقتصر على ذلك. ففي السابق، كانت هذه السيارة تحمل أسماء مختلفة وفقاً للسوق، وقد يعني هذا وجود سيارة سيلفيا في اليابان، ولكن في الولايات المتحدة الأمريكية كانت تحمل علامة SX التجارية. وهناك أيضاً مجموعة نقل الحركة التي يجب مراعاتها، والتي ستكون هايبرد على أقل تقدير، وقد يؤدي هذا بالتأكيد إلى إضافة بعض المصطلحات الجديدة إلى التسمية.

الشكل المتوقع

وبما أن السيارة في مرحلة التطوير المبكرة حالياً، فمن المرجح أن نيسان لا تعرف حتى كيف ستبدو في الوقت الحالي، ومع ذلك، نعتقد أن سيارة نيسان IDx Nismo الاختبارية المرفقة صورها ضمن هذا الخبر تعطي فكرة عن هوية التصميم القادمة.

نعتقد أن هذه الهوية التصميمة ستنتقل إلى إنتاج سيارة نيسان سيلفيا جديدة، يستخدم تصورنا سيارة IDx الاختبارية كنقطة بداية، ونحافظ على الخطوط البسيطة والمستقيمة إلى حد كبير مع التخلص من شبكة V Motion الصغيرة القديمة. كما قمنا باستبدال العوادم الجانبية بإعداد أكثر تقليدية في الخلف وجعلنا زخرفة السقف العائم أكثر حداثة. التغييرات ليست دراماتيكية، لكننا نعتقد أنها يمكن أن تكون على الأقل بمثابة أساس لـ سيلفيا المستقبلية.

المواصفات الميكانيكية المتوقعة

لقد ذكرنا بالفعل الطاقة الكهربائية، وذلك في المقام الأول لأن نيسان كانت قد وجهتها بالفعل نحو نظام نقل الحركة الكهربائي. وهذا لا يعني بالضرورة أن سيلفيا ستكون سيارة كهربائية بالكامل، ولكن الكهرباء ستلعب بالتأكيد دوراً رئيسياً في مستقبلها. التفاصيل مثل ناتج الطاقة والمدى هي مجرد تكهنات في هذه المرحلة، ولكن إذا كانت نيسان تأمل في تصنيف هذه السيارة كسيارة رياضية بأسعار معقولة أقل من نيسان زد، فلا تتوقع أي شيء جذري.

من المحتمل أن تكون قوة سيارة نيسان سيلفيا جديدة أقل من 300 حصان. وإذا قررت نيسان التحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل، فمن المحتمل أن يعني ذلك استخدام محرك كهربائي واحد. ولكن هناك فرصة لأن تتنافس مع تويوتا 86 و سوبارو BRZ بمحرك صغير يعمل بالاحتراق مع شكل من أشكال المساعدة الهجينة. وهذا من شأنه أيضاً أن يضعها في منافسة مع هوندا بريلود هايبرد القادمة.

كلفة تطوير السيارات الجديدة

تطوير السيارات الرياضية ليس رخيصاً والمبيعات في هذا القطاع ليست رائعة. هذه مركبات متخصصة، وفي السنوات الأخيرة رأينا العديد من شركات صناعة السيارات – وخاصة العلامات التجارية اليابانية – تتعاون لمشاركة التكنولوجيا مع خفض التكاليف، حيث أن الجيل الحالي من تويوتا سوبرا يشكل تعاون من الصانع البافري بي ام دبليو، ناهيك عن علاقة تويوتا سوبارو مع GR86 و BRZ. ومع ذلك، أعرب السيد إيفان إسبينوزا عن رغبته القوية في الاحتفاظ بسيلفيا بالكامل داخل نيسان. كما اعترف بأنه سيكون من الصعب تحقيق ذلك، مما يمكننا أن نسميها مشروع نيسان الذي قد يرى شركاء آخرين في المستقبل.

سعر السيارة

من المبكر جداً معرفة سعر نيسان سيلفيا جديدة، ولكن من المؤكد أن السعر الأساسي سيكون أقل من سعر نيسان زد 2024 ستاندر الذي يبدأ من 42,920 دولار أمريكي أو ما يعادل 160,950 ريال سعودي.

المصدر / عربي چي تي