بورش تبني نسخة خاصة لا مثيل لها في العالم من سيارة 993 Speedster

بعد نشر صوراً سرية لـ سيارة بورش غريبة أثناء وصولها إلى مطار لوس أنجلوس، تم الكشف عنها رسمياً لكي نقوم بحل اللغز، تبين لنا أن بورش قامت ببناء نسخة خاصة لا مثيل لها في العالم من سيارة 993 Speedster تم العمل عليها وفقاً لطلب عميل خاص لديها.

يسمح برنامج سوندرونش ( Sonderwunsch ) من شركة بورش – والذي يعني حرفياً ”الرغبات الخاصة “ – للعملاء المميزين للغاية بالعمل مع شركة صناعة السيارات الألمانية على أي شيء يريدونه، في حدود المعقول بالتأكيد فليست كل الأحلام قابلة لتحقيق.

من هو مالك سيارة 993 Speedster لا مثيل لها في العالم

أراد المصمم الإيطالي لوكا ترازي ( Luca Trazzi ) الحصول على سيارة بورش 993 مميزة تنضم إلى مجموعته من سيارات بورش سبيدستر ( Porsche Speedster )، لكن شركة بورش لم تصنع واحدة رسمياً أبداً، فقط سوى 3 نماذج خاصة ؛ واحدة لـ Ferry Porsche، والثانية لـ Jerry Seinfeld، والثالثة كجزء من ترميم المصنع، ولكن هناك سيارة رابعة تم الكشف عنها مؤخراً.

شكل السيارة المميز

 

في الواقع، ساعد ترازي في تصميم السيارة بالتنسيق مع فريق شركة بورش سوندرونش. وهي مبنية على طراز 993 كاريرا كابريوليه، وتتميز بزجاج أمامي وغطاء خلفي مقطوعين بشكل فريد. وتشمل التفاصيل الفريدة الأخرى عجلات توربو تويست ( Turbo twist ) سوداء مقاس 18 إنش مع خطوط رفيعة بلون الهيكل، ومرايا بتصميم كلاسيكي، وزخارف صفراء وسوداء على المقاعد، ومصابيح أمامية بتصميم مصابيح تشغيل بأربع نقاط من سيارات بورش الجديدة.

تحمل سيارة 993 Speedster هيكل خارجي باللون الأصفر الفريد من نوعه اسمه ”Otto ” .

تأتي السيارة مع جناح أمامي وتنانير جانبية وألواح خلفية مستوحاة من تلك الموجودة في سيارة بورش 993 توربو، وهناك واقي الصخور على شكل زعنفة القرش أمام العجلات الخلفية هو إشارة إلى 911 Speedster الأصلية لعام 1989.

المواصفات الميكانيكية

تتشارك هذه السيارة الرياضية التي لا يوجد لها مثيل في العالم بنفس المحرك والشاصي والمكابح مع سيارة 993 كاريرا RS، تستمد سيارة 993 Speedster الخاصة طاقتها من محرك 6 سلندر خطي سعة 3,8 لتر يصدر منه قوة 300 حصان.

تم عرض هذه البورش الخاصة في أسبوع مونتيري للسيارات قبل أن تعود إلى أوروبا حيث سيتم تسلمها إلى مالكها لوكا ترازي، وخلال عملية التصنيع، سمحت بورش لـ ترازي بمشاهدة عملية طلاء الهيكل الخارجي للسيارة، بل وسمحت له أيضاً بوضع بعض الطلاء.

لقد كان قسم Sonderwunsch موجودة منذ عقود من الزمان الآن، حيث يقوم بتخصيص نماذج الإنتاج وبناء نسخ خاصة فريدة من نوعها، لكن شركة بورش قامت بإضفاء الطابع الرسمي على العملية المستخدمة لطلبات العملاء قبل بضع سنوات.

بالنسبة لمشروع مثل هذا، تبدأ الرسوم من 100 ألف دولار أمريكي أو ما يعادل 375 ألف ريال سعودي، ولكن المرء يتخيل أن الرسوم سترتفع بسرعة كبيرة وحادة من هناك، وهذه التكاليف بدون سعر السيارة الأساسية الذي يعتمد عليها هذا المشروع المميز.

المصدر /عربي چي تي