هورنر: الفورمولا 1 بحاجة إلي مقاربة جديدة لقوانين حدود المسار

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل إنّ الفورمولا واحد بحاجة إلي التفكير مجدداً في طريقة التعامل مع حدود المسار – بعد ردة فعل المتابعين الغاضبين حيال عقوبة ماكس فيرشتابن في سباق الولايات المتحدة الأمريكية الكبري.

تلقي فيرشتابن عقوبة خمس ثوانٍ إضافية ما أدي إلي تراجعه حتي المركز الرابع، وذلك بعد أن وجد الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” أنه قد اكتسب أفضلية غير عادلة نتيجة اختصاره للمنعطف الـ 17 لتجاوز كيمي رايكونن سائق فيراري في اللفة الأخيرة، وذلك بحسب ما نشرته شبكة موتورسبورت.

تسبب ذلك في موجة غضب واسعة بين المتابعين – بينما وصف نيكي لاودا ذلك “بأسوأ” عقوبة شاهدها في حياته.

أما بالنسبة إلي هورنر، الذي تحدث علانية حول المسألة مباشرة عقب السباق، فإنه يري أنّ الوقت قد حان لتغيير كبير في المقاربة التي تتبعها الفورمولا واحد فيما يخصّ حدود المسار.

إذ يري أنّ “فيا” غير راغبة في وضع قوانين واضحة ثابتة حيال المسألة، وذلك عن طريق معاقبة جميع السائقين الذين يخرجون عن حدود المسار، وإلا يجب إيجاد طريقة أخري لحلّ الأمر.

فقال: “إنها رياضة سباقات وهذا ما يرغب المتابعون برؤيته. إن لم تكونوا ترغبون بمرور السيارات هناك، ضعوا حففاً جانبية أو منطقة حصوية أو أيّ شيء آخر”.

وأكمل: “أعتقد أنّ ذلك أمر مزعج نظراً لغياب الثبات في القوانين. كيف يمكن تحديد الخطّ الفاصل ما بين العقوبة والإفلات منها؟ بالنسبة إلي المتابعين، أو الجمهور يجب أن يكون ذلك واضحاً”.

كما أشار هورنر إلي أنّ عقوبة فيرشتابن كانت محبطة بشكل خاصّ نظراً لحصول العديد من الحالات المماثلة – بما فيها محافظة فالتيري بوتاس علي الصدارة بالرغم من خروجه بشكل عريض في المنعطف الأول من اللفة الثانية – من دون أية عقوبة.