يتّجه فريق “ريبيليون ريسينغ” للعودة إلي المشاركة في منافسات الفئة الأولي لسيارات لومان النموذجية “ال ام بي1” كفريق مستقل ضمن موسم “السوبر” 2018/2019 من بطولة العالم لسباقات التحمّل “دبليو إي سي”.
اعترف الفريق الأنغلو-سويديّ – الذي اقتنص الفوز بلقبي السائقين والمصنّعين لفئة “ال ام بي2” خلال الجولة الختامية للبطولة في البحرين نهاية الأسبوع الماضي – بأنّه يتّجه لاتّخاذ قرارٍ بالعودة إلي فئةٍ هيمن عليها في الفترة بين موسمي 2012 و2016، أوّلًا مع هيكلٍ من شركة “لولا” ومن ثمّ سيارته من طراز “آر1” والمُطوّرة من قِبَل أوريكا، وذلك بحسب ما نشرته شبكة موتورسبورت.
وفي هذا الصّدد قال مدير الفريق بارت هايدن لموقع »موتورسبورت»: “هنالك رغبة لدي ريبيليون لخوض منافسات الفئة الأولي مُجددًا، لكنّنا لم نتّخذ قرارًا بعد، إذ لن يكون هنالك قرار علي الأرجح قبل منتصف الشهر المُقبل”.
واعترف هايدن بدوره بأنّ “الوقت سيكون مُحدودًا” فيما يتعلّق بتقديم هيكلٍ ومحرّك جديدَين، كما استبعد العودة إلي منافسات “ال ام بي1” مع نسخة مُحدّثة من سيارة “آر1” التي استخدمها الفريق بين موسمي 2014 و2016، أولًا مع محرّكٍ من تويوتا، ومن ثمّ محرّكات “أيه إي آر”.
وعند سؤاله إذا كانت ريبيليون ستتّجه إلي شراء هيكلٍ من جينيتا أو “بي آر انجينيرينغ”، والتي أطلقت سيارتها الجديدة “بي آر1” في البحرين، قال هايدن: “أعتقد بأنّنا سنرغب في بناء سيارتنا الخاصة”.
هذا ويبدو من المرجّح أن تحافظ ريبيليون علي شراكتها مع أوريكا والتي استمرت مع انتقال الفريق إلي منافسات “ال ام بي2″، علي الرُغم من أنّ أوريكا لم تعلن بعد التزامها ببناء سيارة “ال ام بي1” جديدة بحلول بداية موسم “السوبر”.