مصر تحتل المركز الثاني في مسابقة ماراثون شل البيئي

اختتمت فعاليات “اصنع المستقبل”، مهرجان الأفكار الإبداعية والابتكار الذي نظمته شل بسنغافورة، على مدار أربعة أيام وحضره آلاف الزوار من مختلف الفئات طلاب ورواد الأعمال وممثلي القطاع الخاص والجهات الحكومية لمشاهدة أحدث الأفكار والإبداعات في مجال الطاقة في آسيا.

مسابقة “تخيل المستقبل”

شهدت المسابقة فوز فريق “سولاريس” المصري بالمركز الثاني عالمياً في المسابقة، حيث تهدف المسابقة إلى دعم التفكير الخلاق والمبتكر لدي الطلاب، حيث يقوموا بنقل رؤيتهم لمستقبل الطاقة من خلال عرض سيناريوهات وأفكار لمواجهة التحديات الراهنة لتوفير طاقة أكثر فاعلية وصديقة للبيئة في المدن المصرية لعام 2050.

ومن المؤكد أن هذه المدن ستواجه تحديا مزدوجا يتمثل في كيفية الانتقال إلى مرحلة تقل فيها نسبة انبعاثات الكربون من أجل الحد من مخاطر تغير المناخ، مع النجاح في ذات الوقت في توفير المنافع الاقتصادية والاجتماعية للطاقة لجميع سكان الأرض بلا استثناء.

وقالت سلمي إيهاب، طالبة بكلية الاقتصاد والعلوم السياسية – الجامعة الأمريكية بالقاهرة “نحن في مصر نفكر دائماً في أسلوب حياتنا في الوقت الحاضر وهذه المسابقة دفعتنا للتطلع لأسلوب حياة أفضل في المستقبل والبدء في تخيل شكل الحياة في المستقبل، وكوننا فريق متعدد الاختصاصات، هذا ما ساعدنا في الوصول الي نتائج مذهلة.”

البطولة العالمية للسائقين في آسيا
فاز فريق سيمار أوربان يو جي إم من جامعة غادجاه مادا في يوجياكارتا اندونيسيا بالبطولة العالمية للسائقين في آسيا في نسختها الثانية والتي شهدت تنافساً قوياً بين فرق طلابية شاركوا بسيارات ذات كفاءة عالية في استهلاك الطاقة. وستتنافس الثلاث فرق الأولى من أسيا مع أفضل فرق في فئة “النموذج الحضري” من الأمريكيتين وأوروبا في التصفيات النهائية التي ستحتضنها لندن في الثامن من يوليو 2018. وسيحظى الفريق الفائز بتجربة نادرة في مقر اسكوديرا فيراري.

وقال نورمان كوش، مدير عام ماراثون شل البيئي: “البطولة العالمية للسائقين تتطلب توفر أفضل تكنولوجيا في مجال السيارات وأعلى معايير الابتكار من أجل الوصول إلى مستويات غير مسبوقة في كفاءة الطاقة. وتعتبر المهارات العالية واتباع استراتيجية محكمة في التحكم في السيارة والتحكم في كفاءة الوقود من أهم مقومات النجاح التي تكفل للسائق الوصول إلى خط النهائية قبل غيره. لقد شاهدنا أداءً استثنائيا اليوم. تهاني لجميع الفرق.”

أفضل النماذج الأولية (Prototypes)
وبالإضافة إلى البطولة العالمية للسائقين في آسيا، شهد تتويج الفائزين في فئة النماذج الأولية حيث سجل بانجا فيديا 1 من جامعة بانجا فيديا للتكنولوجيا بتايلاند رقم قياسي جديد فيما يتعلق بالمسافة التي تقطعها سيارات في فئة مُحرك الاحتراق الداخلي وهو 2,341.1 كم/لتر، والذي حطم الرقم القياسي المُسجل العام الماضي وهو2,288.9 كم/لتر وفاز HuaQi-EV من (كلية جوانزو جامعة جنوب الصين للتكنولوجيا والذي حقق 511.0 كم/كيلو واط ساعة في فئة البطارية الكهربائية و TP ECO FLASH من تيماسك بلويتيكنيك سنغافورة والذي حقق404.3 كم/م3 في فئة الهايدروجين.

نجحت ثلاثة فرق من منطقة الشرق الأوسط وشمال افريقيا في تحقيق نتائج إيجابية مما جعلها تُصنف ضمن أفضل 20فريقًا يتنافسون من جميع أنحاء آسيا. تنافست الفرق الثلاثة المتأهلة من مصر والمملكة العربية السعودية وسلطنة عمان مع محركات الاحتراق الداخلي من فئة النموذج الأولي.

حقق فريق SAAF من جامعة الملك سعود بالمملكة العربية السعودية رقمًا قياسيًا لمنطقة الشرق الأوسط وشمال افريقيا حيث احتل الفريق المركز الثالث عشر عالمياً والفوز المركز الاول علي مستوي الشرق الاوسط وشمال افريقيا وحقق إجمالي 277 كم/لتر وتبعه فريق ASUمن جامعة عين شمس بمصر في المركز الرابع عشر عالمياً والفوز بالمركز الثاني على مستوى الشرق الأوسط وشمال افريقيا والذي حقق إجمالي 239 كم/لتر. بينما احتل فريق Megalodonمن الجامعة الألمانية للتكنولوجيا في عمان المركز السابع عشر بإنجاز قدره 119 كم/لتر.

وصرح المهندس جاسر حنطر، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركات شل في مصر: “نحن نفتخر بما وصلت اليه الفرق المصرية من مراكز متقدمة في مثل هذه المسابقات العالمية، حيث أن هذه الكوادر البشرية الشابة سوف يكونوا رموز المستقبل في المجالات الهامة والحيوية لمصر”.

والجدير بالذكر ان هذه هي المرة السادسة التي تشارك فيها مصر في هذه المسابقة العالمية حيث حققت الفرق المصرية مراكز متقدمة في الدورات السابقة ومن اهمها حصول مصر على المركز الرابع عالميا – فئة الجازولين – حيث تمكن فريق كلية الهندسة جامعة القاهرة من القيادة لمسافة 57 كم بلتر واحد من الجازولين.